帅耄
2019-06-11 01:19:04

该国首都上空的空域和华盛顿特区周围的空域是该国最受限制的地区。 美国海岸警卫队负责拦截可能出现在天空中的任何潜在威胁。

哥伦比亚广播公司新闻记者杰夫·佩格斯和他的团队花了一个下午的时间骑着二十一点组,随时响应。 直升机机组人员只需几分钟就可以进入空中并拦截一架在华盛顿特区上空突破限制空域的飞机

少校。 Zachary Matthews平均说,他的部队每周要追几次飞机。 他说,这项工作中最具挑战性的部分是“你正忙着离开这里直接飞到飞机上拦截它们,有时甚至是在黑暗中。”

DC周围有两个限制飞行区:半径30英里,然后是一个环绕白宫的15英里严重限制环。 必须知道该区域内的任何飞机并与空中交通管制部门进行通信。 如果没有,海岸警卫队的工作人员就会争先恐后地挑战这架飞机并迫使它离开空域。

我们在华盛顿南部进行了一次训练任务。 我们的目标? 一架飞机被视为可能的威胁。

一架海岸警卫队直升机在飞机脚下坠落并闪烁警告标志 - 所有这些都引起了飞行员的注意。 海岸警卫队的工作人员报告它对北美航空航天防御司令部或NORAD的看法。

在这种情况下,训练飞机遵守。

1994年,在实施航班限制之前,一名驾驶被盗飞机的男子在白宫南草坪上坠毁。 然后在9月11日,恐怖分子将一架757撞向五角大楼。 它迫使美国官员重新设想如何保护华盛顿免受空中威胁。

2015年,当一名男子在国会山草坪上降落旋翼机时,这些计划再次受到考验。 美国官员承认在这种情况下失败了,海岸警卫队承认他们在天空中的工作依赖于其飞行员和女性能够进行调整。

“你寻找的最重要的属性是什么?” 佩格斯问道。

“敏捷,敏捷。你永远都不会知道一旦你被空降后你会看到什么,”马修斯说。

直升机没有武装,所以如果没有遵守指示,NORAD可能会争夺空军的喷气式飞机以抵消威胁。 这是他们尚未见到的一种情况,但这是他们训练的内容。

马修斯说:“我们必须让我们的A游戏始终保持100%的准备状态,而且这个单位的男人和女人总是准备好了。”

无人机已经成为沿海必须考虑这些直升机飞行计划的最新高科技威胁。 由于无人机技术仍在不断涌现,海岸警卫队必须学习和发展以应对它。